Antrieb:
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Hybridantrieb bestehend aus
einem Brennstoffzellenstack mit 5,5 kW Leistung
bei 86V Spannung (Air liquide), einem Leroy-Somer-Gleichstrommotor und einer Nickel-Metallhydrid-Batterie.
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Tanksystem:
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80 l komprimiertes
Wasserstoffgas bei 300 bar
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Leistungsdaten:
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Motorleistung:
Beschleunigung von 0 auf
100 km/h:
Höchstgeschwindigkeit:
Reichweite:
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22 kW / 30 PS Dauerleistung
36 kW / 49
PS Maximalleisung
n.a.
95 km/h
200 - 300 km
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Abmessungen:
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Länge:
Breite:
Höhe:
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4110 mm
1960 mm
1800 mm
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| Gewicht:
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1.740 kg
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| Sitzplätze:
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5
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Als Basis dieses Demonstrationsmodells des
französischen Automobilkonzerns PSA (Peugeot und Citroën) dient der bereits im
Handel erhältliche Peugeot Partner mit Elektroantrieb. In der hier
dargestellten Version wurde lediglich eine kleine Brennstoffzelleneinheit im
Motorraum sowie
ein Tanksystem für komprimierten Wasserstoff zum Basismodell
hinzugefügt. Der Wasserstoff wird hier in einer Art Rack gespeichert, das ohne größere Umstände einfach bei
Bedarf ausgewechselt werden kann. Durch die 280 kg schwere Batterie an Bord kann beim Bremsen Energie
zurückgeführt und gespeichert werden.
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Kapitel Fahrzeugkonzepte
