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Antrieb:
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1 Brennstoffzellenstack mit 85
kW Leistung (Ballard Mark 902)
Querliegender, die Antriebsachse umschließender
Asynchronmotor
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| Tanksystem:
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Druckgastank für etwa 2 kg
Wasserstoffgas bei 350 bar
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Leistungsdaten:
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Motorleistung:
Höchstdrehmoment:
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h:
Höchstgeschwindigkeit:
Reichweite:
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65 kW / 87 PS
210 Nm
16 s
145 km/h
150
km
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Abmessungen:
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Länge:
Breite:
Höhe:
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3,78 m
1,72 m
1,59 m
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| Gewicht:
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n.a.
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| Sitzplätze:
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4 |
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Der F-Cell von Daimler-Chrysler basiert auf der
Langversion der A-Klasse. Wie auch schon bei NECAR 3 bis 5 sind beim F-Cell
sämtliche Komponenten im Sandwichboden verbaut. Somit steht den Passagieren wie
im Serienmodell der A-Klasse der
komplette Fahrzeug-Innenraum zur Verfügung, der F-Cell hat jedoch aufgrund eines speziellen Innenraum-Designs nur 4 Sitzplätze.
Der F-Cell dient mittlerweile nicht mehr nur dem reinen Forschungszweck, sondern
wurde bereits in einer Kleinserie von 60 Fahrzeugen gebaut und wird in mehreren
internationalen Kooperationen auf Großserien- und Alltagstauglichkeit getestet.
Zusätzliche Informationen:
NECAR-Historie:
Die Fahrzeugkonzepte NECAR 1 bis 3
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Kapitel Fahrzeugkonzepte
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